★日本の職人技★ !【タミヤ】 42318 シャーシキット TRF103-シャーシ



【 2タイプのリヤサスをセットして、路面対応力をアップ 】
ハイエンドレースを戦うための2WDフォーミュラシャーシの組み立てキットです。カーボン製のロワ&アッパーデッキに加えて、フロントサスペンションアームも上下ともカーボンプレートとし、アッパーアームの取付部の変更でキャスターとキャンバーの調整が可能。リヤサスペンションはハイグリップ路面向きのリンクサス式と、低グリップ路面向きのTバー式の2タイプを用意。路面対応力を高めています。さらに、ロール制御用フリクションダンパーを左右に各1本ずつ装備して、よりしなやかなロール特性を生み出しています。また、リヤシャフトの位置変更により、2種類のホイールベースを選択することも可能です。

【 主な装備パーツ 】
●2.5mm厚カーボンロワデッキ ●2.0mm厚カーボンアッパーデッキ ●2.5mm厚カーボンフロントロワアーム ●2.5mm厚カーボンフロントアッパーアーム ●2.5mm厚カーボンミドルブレイス ●2.5mm厚カーボンアッパーアームマウント ●2.5mm厚カーボンロワブレイス ●2.5mm厚カーボンアッパーブレイス ●2.0mm厚カーボンリヤバルクヘッドプレート ●カーボン製一体型リヤシャフト ○FRP製Tバー ○TRFダンパー(HLシリンダー+チタンコートシャフト) ○左右ローリングダンパー ○アルミサーボマウント ○アルミモーターマウント ○アルミデフハウジング ○アルミクランプ式ホイールハブ ○アルミモータースペーサー ○アルミターンバックル ○ハイトルクサーボセイバー ○04スパーギヤ(96T) ○04ピニオンギヤ(24T) ※●印はTRF103専用品

【 基本スペック 】
●シャーシ長337mm
●ホイールベース270mm、267.5mmの選択式
●フレーム=カーボンハーフダブルデッキ
●駆動方式=リヤ・ダイレクトドライブ2WD
●デフギヤ=ボールデフ
●ステアリング=等長2分割タイロッド式
●サスペンション=フロント:キングピン/コイルスプリング左右独立。キャスター選択式(約9度・12度)キャンバー調整可能(1.5度・2度・2.5度) リヤ:リンクサスとTバー式(ロールポイントボールとピッチングシャフトを装備)の2種類を用意
●ダンパー=TRFダンパー&ローリングダンパー2本
●ギヤ比=4.00:1(キット標準の96Tスパー、24Tピニオン時)
●モーター別売
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)


<走行までに必要なもの>
●2chプロポセット(1アンプ・1サーボ)
●7.2Vストレートパックバッテリー
●走行用バッテリー用充電器
●540タイプモーター
●ボディ
●前後ウイング
●タイヤ
●ホイル
●送信機用単三乾電池
●ボディ塗装用塗料
●組立工具・他

※掲載した画像はキットを組み立てしたものです。
RC装置・モーター・バッテリー・タイヤ・ホイールは別売です。
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